Премиальный детейлинг
для вашего авто

Это не просто уборка, а полная реставрация салона из 12 этапов: от удаления мусора и пятен до чистки потолка, дезинфекции кондиционера и озонирования. Мы используем профессиональную химию и оборудование, чтобы салон выглядел и пах как новый — даже если автомобилю 5–7 лет.Вы получаете не просто чистоту, а здоровую атмосферу для себя и пассажиров.

Да, но только в руках профессионалов. Для алькантары — только низкопенные составы ( Обычный сервис моют водой, паром — ворс "зализывается" и становится примятым). Для кожи — pH-нейтральные средства с защитой (Обычный сервис используют щелочные составы — кожа трескается и теряет цвет). Для электроники — точечное нанесение без распыления. Мы страхуем каждый премиальный автомобиль на время работ.

Без защиты эффект держится 2-3 месяца, с воском — до полугода, с керамикой — до 3 лет. Полировка возвращает эталонное состояние, а как долго оно сохранится — зависит от того, чем вы его закроете.

Все зависит от услуги: легкая химчистка — раз в 3-6 месяцев, полировка с керамикой — раз в 2-3 года. На бесплатной диагностике мы честно скажем, что нужно именно вашей машине, и не продадим лишнего.

Микроцарапины убираются полностью, царапины до грунта — нет. Полировка снимает максимум 10 микрон лака, поэтому глубокие дефекты мы предлагаем ремонтировать локально. Перед работой проводим диагностику толщиномером и называем реальный результат.

В среднем 3-7 раз за всю жизнь авто. Одна полировка снимает 3-10 микрон лака, а критический минимум — 30-40 микрон. Мы используем щадящие пасты и перед каждым этапом замеряем толщину, чтобы максимально сохранить заводской слой.

Качественная полиуретановая пленка (TPU) служит 7-10 лет, бюджетная — около 5 лет. Срок зависит от условий эксплуатации, профессионализма установки и ухода. Мы даем гарантию на работы до 5 лет.

Полиуретан (TPU) — это броня: он самовосстанавливается, держит удары камней и служит 5–10 лет. Винил — это временный декор: он дешевле, но не защищает от сколов и выцветает за 1–3 года. Для реальной защиты кузова мы рекомендуем только TPU.

Нет, если плёнка качественная и установлена правильно. Мы используем только оригинальные TPU-плёнки с профессиональным клеевым слоем, которые не оставляют следов при демонтаже. Напротив, плёнка сохраняет заводской лак в идеальном состоянии на годы.

У каждого способа свои плюсы. Плёнка — быстрее, дешевле и полностью обратима: при желании вы вернете хром без следа. Покраска — дороже, навсегда, но даёт максимально монолитный вид, хотя требует идеальной подготовки, иначе покрытие может отслоиться. Выбор зависит от ваших целей: хотите эксперимент — плёнка, готовы к необратимым изменениям — покраска. Мы подробно расскажем о плюсах и минусах каждого варианта на конкретной детали, чтобы вы приняли взвешенное решение.

Да, и это главное преимущество плёнки. Если через пару лет вы захотите вернуть хром, мы аккуратно удаляем плёнку без повреждения заводского покрытия. С покраской такой фокус не пройдёт — придётся перекрашивать деталь заново.

Да, в 95% случаев полностью. Для каждого запаха своя стратегия: энзимы для белка мочи и слюны — после процедуры животное не захочет "метить" салон снова. Озонирование для табака. Для устранение источника сырости — чистим испаритель, сушим шумоизоляцию. Мы не маскируем запахи, а уничтожаем их на молекулярном уровне, честно предупреждая, если нужен частичный разбор салона.

Это два абсолютно разных процесса, которые часто путают. Полировка лечит кузов, удаляя царапины и потертости. Керамика — защищает его, отталкивая грязь и воду. Без полировки наносить керамику бессмысленно: все дефекты останутся под покрытием навсегда.

Да, мы регулярно полируем отдельные детали: фары, капот, крыло. Убираем мутность, царапины и «пескоструй». Но предупреждаем: разница в блеске с соседними деталями может быть заметна, поэтому советуем полировать всю плоскость целиком.

Детейлинг — это как профгигиена у стоматолога против обычной чистки зубов. Мы используем многофазную мойку, химчистку с извлечением грязи из пор, полировку,и керамику вместо воска и проверяем каждую деталь под ярким светом. Мы делаем то, что обычный сервис не видит.

Под любой, кроме авто с матовым покрытием, очень тонким или отслаивающимся лаком. Перед работой мы бесплатно проверяем толщину лака и состояние кузова. Если риски высоки — предложим безопасную альтернативу.

Топ-5 зон риска: капот (80% камней), передний бампер, фары, передние крылья и зеркала. Это закрывает 90% всех повреждений. Для максимальной защиты рекомендуем полную оклейку кузова.

Мы работаем только с проверенными премиальными брендами полиуретановых пленок (TPU). Никакого дешевого винила или ноунейма. Используем продукцию от мировых лидеров: XPEL, SunTek и STEK, доказавшие качество на реальных авто.

Да, это самый популярный вариант. Мы часто оклеиваем только зоны риска: капот, передний бампер, фары, крылья. Частичная оклейка закрывает 90% повреждений и экономит бюджет. При этом стыки плёнки выполняются в незаметных местах.

Полиуретановая плёнка (TPU) толщиной 200–250 микрон поглощает удар камня, как подушка безопасности. Она не даёт сколу дойти до лака — в 95% случаев камень оставляет вмятину только на плёнке. Мелкие царапины от веток и моек затягиваются сами при нагреве (эффект самовосстановления).

Качественная плёнка на хроме держится 3–5 лет без отслоений и пузырей. Покраска при правильной подготовке — 5–7 лет, но она необратима и требует идеального нанесения, иначе может пойти трещинами или отслоиться раньше. Срок службы обоих вариантов зависит от климата, частоты моек и условий эксплуатации. Мы используем только премиальные материалы и даём гарантию на работу независимо от выбранного способа.

Обработка кожи — это не просто чистка, а полноценная реставрация и защита. Мы глубоко очищаем поры, убираем жирный блеск и потёртости, затем наносим кондиционер с УФ-фильтром. В результате кожа становится мягкой, эластичной, не трескается и не выцветает на солнце. Салон выглядит как новый на 3–5 лет дольше, а тактильные ощущения — как у премиального авто с первого дня.